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下面附上一則新聞讓大家了解時事
洄瀾之星「票賣不完」 業者變「黃牛」急賣票
: 台鐵在上個月底推出普悠瑪洄瀾之星，讓購買刷卡優惠旅客從台北到花蓮能直達，但這班列車是屬於包車，一般民眾想買得透過旅行社訂購，但有業者因為銷售不如預期，直接跑到車站內外違規攬客，讓台灣第一列阿美族彩繪列車美意完全變調。
洄瀾之星呼嘯開過，伴隨的不止軌道聲，還有不中斷的相機快門，台鐵和旅行業者推出台北到花蓮的直達車，普悠瑪車身外觀上是頭一回由台灣阿美族畫家優席夫出手設計，之所以推出也是為了讓想到花蓮的旅客能更快抵達，還能目睹奔放的阿美風采，但這班列車的車票車站櫃台和訂票網都買不到，唯一管道是找旅行社，卻衍生出票價被抬高，甚至有業者直接在火車站違規攬客。
台鐵花蓮火車站站長林德香vs.記者：「(這幾天不是都陸續有人在車站前面兜售洄瀾之星的車票？)，對，我們有規勸他不要在這裡兜售。」
台鐵表示，目前台北和花蓮站確實都有違規售票情況發生，也進行溝通勸離，未來如果業者再違規，將對業者提出索賠，台灣首列阿美族彩繪列車原本是為了推行觀光、宣揚文化，卻成了業者綁票抬價的工具。
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白思豪外聘律師 850元╱小時 市民埋單
: 白思豪市長雇用外界的律師事務所，為聯邦的一項調查進行辯護，每小時花費納稅人多達850元，然後試圖保密。
根據「紐約郵報」透過資訊自由法獲得的一份合約，這850元一小時的費用是給與「Kramer Levin Naftalis ＆ Frankel」律師事務所的合作夥伴。
該協議准予該公司的合作夥伴每小時收費500元，律師助理每小時250元，而其他文職人員每小時175元。
該合約在5月1日簽署，距離市長選擇該公司服務已超過兩年。
Kramer Levin在2016年4月11日受雇，作為回應曼哈頓聯邦檢察署對市長籌款的調查，及回應市政廳為捐款人提供特殊待遇的指控。
這項調查及由曼哈頓檢察署進行的同一事件調查，都在2017年3月結束而沒有提出任何指控。
白思豪起初堅持由自己支付法律費用，但在2017年6月改變主意，把260萬元收費轉移給納稅人。
他仍欠30萬元個人法律費用，但這與他的市長職責無關，而他也沒有採取任何付款步驟。
該合同顯示，Kramer Levin要求與市政府簽署的合約保密，並豁免於資訊自由法的要求，而這樣做是不合法的。
此外，當有人以資訊自由法申請查閱該合約時，該公司要求被通知，以便採取可行的補救措施。
雖然如此，市主計長辦公室22日仍遵從資訊自由法，向紐約郵報提供有關紀錄。
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